Apresentação do trabalho TRANZIT desenvolvido no IV Workshop Internacional de Arquitetura / Marseille-Recife "Potencialidades dos 'BarcoBus' como alternativa para o Transporte Urbano"
27 de abril a 8 de maio de 2009, Recife-PE
27 de abril a 8 de maio de 2009, Recife-PE
Bateaubus et REAPROPRIATION LITORALE
Primeira Impressão – Contradição e Interesse Comum: primeira imagem, poluição trânsito, a cidade de costas para o rio, contraste social.
Copa do Mundo de 2014.
Principal acesso internacional a cidade da Copa (em vermelho) o aeroporto (em amarelo).
Questionamento sobre a possibilidade da utilização do Rio Capibaribe e seu potencial como eixo fluvial.
Em busca do ponto Intermodal - Identificação dos pontos de conectividade entre vias e modalidades de transportes com vistas ao Barcobus.
Identificamos duas cidades desconectadas Zona Norte e Central e Zona Sul com grande deficiência no transporte público.
Levantamento das principais vias da região metropolitana e suas modalidades de transportes.
Esquema do sistema de transportes atualmente do Recife.
Princípio de Reorganização dos Transportes - Definição do Conceito de Projeto - Espiral.
Implantação do Projeto de complementariedade do Sistema de Transportes do Recife.
Definição dos pontos de inter-modalidade
Reativação do transporte passando pelo Bairro do Recife com sistema por trilhos complementando o sistema de metro.
Inserção de estação na Avenida Agamenon Magalhães filtrando o trânsito interno na área do Centro Expandido. utilização de Bondes e Ônibus Circulares na área do Centro Expandido.
Linha de Barcobus de Cabotagem Leste-Oeste, Centro e Norte-Sul.
O marcozero e sua relação com o pátio de esculturas (Francisco Brennand) nos arrecifes.
Proposta inicial para a Estação Intermodal do Marcozero. [Plataforma]
Diagrama de Distribuição das linhas e categorias dos transportes na Ilha do Bairro do Recife.
Proposta Arquitetônica no Marcozero do Recife.
Plataforma arquibancada de expansão da Praça Cívica [Marcozero], Estação Flutuante interligando dois armazéns [Pontos de Controle dos transportes]
Corte esquemático mostrando a intermodalidade do transporte [Bondes - Ônibus - Barcobus]
Praça do Marcozero com palco expandido para eventos e sistema de transportes funcionando independentemente.
Video síntese do trabalho TRANZIT.
Video síntese do trabalho TRANZIT.
PROGRAMA ESTAÇÃO INTERMODAL MARCOZERO
Espace public :
-accès à toute heure
-fixe ou non avec le quai existant
-Activités commerciales possible
Gare maritime :
Programme :
-Un espace d’attente couvert pour 700 pers 350 m2
-Des toilettes publiques, femme /homme/handicapé
-Toilettes et douches pour le personnel
-Point de vente billet
-Accès handicapés
-Récupération des eaux de pluie et énergie solaire
Lignes :
-métropolitaine maritime, bateau 400 places, fréquence 30min
-Touristique (parc mangrove), bateau 200 places, fréquence 1H
-Cabotage centre historique, bateau 100 places, fréquence 15min
-lignes de traversé jusqu’à la digue, petite barques existantes
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